我一直都覺得我的人生像是缺了一塊的拼圖。看似完整，但其實不然。我早就失去選擇自己自己要做什麼的權利。這也是為什麼我把更多的心思、更多的偏執投入我所能選擇的少數事情上，我吃的食物、我交的朋友、我參與的活動，包括總是一個人騎車。
這算是第二次參加萬人崇BIKE了，倒不是真的覺得參與媽祖相關的活動能祈福改運。這種事可不是雙手合什數秒就能有所得如此容易。單純只是一種對自我的挑戰，一個體能上的目標。這和當初環島時心態不相同。環島時比較自由，漫無目標的邊騎邊玩。參加活動有固定路線，加上關門的時限，嚴格上來說總是比較有競爭感。
比較特別的是這次多了一個同伴。雖然從頭到尾都沒一起騎過，但至少開場時有在一起拍照，結束時還有互相道別也算吧!Zoey是我以前公司後期部的同事。我們平常雖然不太聯絡，但每年都固定約會兩次-金馬影展和台北電影節。她算是不可多得的絕佳電影咖。雖然我很難把她跟運動競賽聯想在一起，但其實她可是一位默默四處行善的志工團成員，這點倒是讓人相當的敬佩。
早從比賽前一個月多就開始訓練，每周都排一次長程的騎乘。在前三十公里用高迴轉速把腳熱開之後，我就有感覺到這次的身體狀況算是非常好的。其實我對自己的心肺功能有信心，只是膝蓋常常不聽話，每次比賽總是扯後腿的多。自行車就是這樣一個高難度的運動，並不是高大有力就會佔優勢。這種用"單車搬運身體"的運動除了力量之外，更多考驗的是續航力和毅力。更公平的是，長途騎乘要有好成績，還是得靠日常努力的訓練和調整，這和車子的好壞、和身上的裝備完全沒有關係。"人的力量，決定車的力量"這句話一點也沒錯。
不過這次活動也告訴我，運氣多少也佔了一些成分。就那麼剛好的在彰化爆胎，又這麼剛好的，我沒帶備胎...一共浪費了快四十分鐘在牽車找車店。但也許正是因為爆胎讓我休息了四十分鐘，在跳過了在西螺最後一個補給點，準備趕路時，膝蓋的情況和心跳都還在允許的範圍內，最後的三十公里說是瘋狂衝剌也不為過。那時真的有一種在拼命的感覺，一直祈求老天再多給我一些力氣，也不停的告訴自己，把最後的力氣都搾出來，不然一定會後悔的。真的很久，沒有全心全意追求過一件事，很累但也很值得。
兩次的萬人崇bike都讓自己有所得，以後應該會續騎下去，明年也許該換個新的玩法，像是改成美食探訪之旅，路線上的知名小吃都來試吃一下，放輕鬆點應該也不錯。接下來的目標就放在九月的NS200k，萬人崇bike就讓他變成一種例行性的活動吧!
行程資訊如下...
總里程數：136
騎乘時間：05:42:03
平均速度：21.59
最高速度：40.33
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