一個多月來少有的假期
計畫中的玉長公路之行
就是4+2的情況下展開
環島後難得全副裝備踏上梅利號
前半段的緩上坡其實難度不高
比起同樣是連接台九和台十一線的台十一甲
絕對來的輕鬆許多
中段令人印象深刻的是2660公尺的玉長隧道
隧道裡寒風吹的我直打冷顫
但心情卻始終愉悅
後段的重頭戲則是4公里左右的險降坡
環島之後
很久沒有騎過這種陡長的險降坡
馳騁山道的速度感喚醒對路況的本能反應
雙腳幾盡沒知覺的狂抽著踏板
風切聲狂妄灌進耳裡
終點則是開闊的台十一線海岸
海天一色極其暢快地在眼前展開
遠眺此景
毛細孔竟還帶著高潮時興奮的顫慄
一路下到終點的涼亭
陰鬱灰暗的雨雲就壓在海平面上
清澈的天空卻在遠方隱約可見
海平面自成深淺不一的藍
相機的寬容度實在不及肉眼
無法呈現細緻而又複雜的層次
索性丟下相機
就這樣坐在海岸邊發呆
反覆和寂寞的自己對話
也反覆思考和反覆的推翻自己
拍片現場少有靜默的時間
對我來說這可彌足珍貴
選擇放空自己當作半程流浪的終點其實也不錯
如果不是天公不作美的落下豆大的雨點來
我很樂意就這樣下去的...
計畫中的玉長公路之行
就是4+2的情況下展開
環島後難得全副裝備踏上梅利號
前半段的緩上坡其實難度不高
比起同樣是連接台九和台十一線的台十一甲
絕對來的輕鬆許多
中段令人印象深刻的是2660公尺的玉長隧道
隧道裡寒風吹的我直打冷顫
但心情卻始終愉悅
後段的重頭戲則是4公里左右的險降坡
環島之後
很久沒有騎過這種陡長的險降坡
馳騁山道的速度感喚醒對路況的本能反應
雙腳幾盡沒知覺的狂抽著踏板
風切聲狂妄灌進耳裡
終點則是開闊的台十一線海岸
海天一色極其暢快地在眼前展開
遠眺此景
毛細孔竟還帶著高潮時興奮的顫慄
一路下到終點的涼亭
陰鬱灰暗的雨雲就壓在海平面上
清澈的天空卻在遠方隱約可見
海平面自成深淺不一的藍
相機的寬容度實在不及肉眼
無法呈現細緻而又複雜的層次
索性丟下相機
就這樣坐在海岸邊發呆
反覆和寂寞的自己對話
也反覆思考和反覆的推翻自己
拍片現場少有靜默的時間
對我來說這可彌足珍貴
選擇放空自己當作半程流浪的終點其實也不錯
如果不是天公不作美的落下豆大的雨點來
我很樂意就這樣下去的...
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